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Gefahr auf Verschleiß – Wenn Vertrauen an der Stoßstange endet

Jeden Tag fahren tausende Kinder mit dem Schulbus. Doch was, wenn die Kontrolle fehlt – und das Vertrauen trügt? Der Pilotbeitrag zur Serie über Sicherheitsmängel im Schülerverkehr beginnt mit einer Szene in Loitz und endet mit einer klaren Frage: Würden Sie Ihr Kind in diesen Bus steigen lassen?

Anselm Bonies

Sep 19, 2025 - 21:28

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Teil 2: Rechtliche Analyse – Zuständigkeiten, Aufsichtspflichten und Konsequenzen

Die Gesetze sind klar.

Omnibusse, die im Schülerverkehr eingesetzt werden, unterliegen klaren gesetzlichen Vorgaben. Sie müssen jährlich zur Hauptuntersuchung und alle sechs Monate zur zusätzlichen Sicherheitsprüfung. Betreiber sind verpflichtet, sämtliche Mängel zu dokumentieren, nachzuverfolgen und zeitnah zu beheben. Wer dagegen verstößt, muss mit spürbaren Konsequenzen rechnen – von Bußgeldern über Punkte bis hin zum Konzessionsentzug oder sogar strafrechtlichen Verfahren.

Auf dem Papier ist das System eindeutig geregelt. Doch genau hier setzt Teil 2 der Serie an – und zeigt, dass nicht das Gesetz fehlt, sondern dessen Umsetzung.

Stichproben finden kaum statt, und wenn doch, dann häufig nur oberflächlich. Prüfberichte verstauben, statt Konsequenzen nach sich zu ziehen. Verträge über Schülerverkehre werden zwar vergeben, aber die Kontrolle ihrer Einhaltung bleibt allzu oft aus – oder verläuft im Sande.

Die Verantwortung wandert im Kreis: von der Kommune zum Landkreis, vom Landkreis zur Landesregierung – und wieder zurück. Am Ende bleibt das Gefühl: Alle sind zuständig, doch niemand fühlt sich verantwortlich – Wir fahren: Kreisverkehr.

Ein besonders sprechendes Symbol für diesen Widerspruch steht in Loitz selbst: Das neue Förderzentrum, das ab dem Schuljahr 2026/27 eröffnet werden soll. Millionen fließen in moderne Räume, barrierefreie Konzepte, pädagogische Vielfalt. Und doch bleibt eine zentrale Frage unbeantwortet: Was nützt all das, wenn der Schulweg dorthin unsicher ist?

Und der 2. Teil wird aufzeigen: Nicht das Gesetz fehlt – sondern die Kontrolle.

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